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llegar hasta el cableado instalar tempomat passat

Este es el punto en el que empiezas a pensar: para que quiero yo control de velocidad, creo que me voy a ir al taller a que me claven, ... pero tras esas dudas comprensibles ponte manos a la obra que ya queda menos:
Aqui se ve la primera capa de reles. Busca sus tornillos y sueltala, pues molesta.
reles
Debajo de esta regleta de reles hay otra parecida. tambien debes soltarla, pues tambien molesta.
Cuando hayas quitado estas dos regletas ya tienes a tiro en el fondo la regleta con el conector T15 de color blanco y el T10e de color naranja
A base de soltar tornillos y cortar algunas bridas, tal como muestra la siguiente imagen, debes sacarlos hacia adelante para poder conectar el cable del control de velocidad:
t15 t10e
Del conector t10e de color naranja se tomara la alimentacion. Se tomara del cable rojo señalado por la flecha roja.
Al conector t15 de color blanco se le añadiran varios pines para conectar el tempomat a la centralita.
OJO: se debe tener claro cual va a ser el recorrido del nuevo cable del tempomat, pues una vez metidos los pines en el conector no es facil sacarlos.
Para poner los nuevos pines, hay que desmontar ambos conectores. Para ello, hay que apretar en el mecanismo de seguridad rodeado de verde y liberar la pestaña rodeada de azul.
Extraer el pin 8 liberando las dos pestañas del pin. Aunque yo he utilizado dos destornilladores de relojero pequeños metidos a la vez, es mejor comprar un extractor de pines de dos puntas.
Ahora hay que poner el cable que trae el kit en su posicion. Viene preparado y con la longitud adecuada para meterlo por detras del cuadro de instrumentos, pero es mas facil ponerlo directamente sin tanta vuelta y sin tener que desmontar el cuadro, simplemente sujetandolo con abrazaderas a otros mazos de cables.
En la siguiente imagen se detallan los pines del cable del tempomat:
cable tempomat
La flecha roja indica donde conectar el cable rojo extraido del conector naranja T10e.
El pin señalado por la flecha verde es el que hay que meter en el conector naranja T10e.
Los otros 4 pines van al conector blanco T15.
OJO Se debe tener claro el recorrido del cable para no poner los pines y luego darnos cuenta que el cable se cruza con otro.
Por si tienes alguna duda, aqui tienes la numeracion de los pines del conector t10e de color naranja:
t10e naranja
Ahora hay que introducir el pin con cable rojo/blanco del cable del kit sobre el lugar donde se ha extraido (pin 8), montar el conector como estaba e introducir el pin extraido sobre la clavija de contacto suministrada con el cable. Lo que acabas de hacer es dar alimentacion al tempomat manteniendola al resto de componentes.
Por si tienes alguna duda, aqui tienes la numeracion de los pines del conector T15 de color blanco:
t15 blanco
Debes meter los 4 pines del cable del tempomat en los pines que se indica a continuacion. No te equivoques o podrias dañar la centralita.
o Cable Rojo/Gris al pin 7
o Cable Rojo/Amarillo al pin 9
o Cable Azul al pin 8
o Cable Negro/blanco al pin 10
Una vez enchufados todos los pines se vuelve a montar el conector a la inversa. Ya sabes que cada pin, lleva unas pequeñas pestañas que hacen que queden bloqueados los pines en el conector.
Anterior: centralita
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