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motor de dos tiempos: el flotador
la funcion del flotador, es mantener un nivel adecuado
de combustible en la cuba, para que cuando se abre la campana a tope y de repente,
el combustible que pasa de la cuba por el porta-pulverizador sea la cantidad
adecuada para crear la mezcla adecuada.
si el nivel de combustible es bajo, el motor no tendra una respuesta inmediata
e ira a saltos, ya que no tendra gasolina suficiente.
si el nivel es muy alto, puede provocar el desbordamiento del carburador, con
la posibilidad de producirse un incendio
la regulacion de la altura del flotador se realiza con un calibre o pie de rey
midiendo como refleja la ilustracion de la izquierda, la altura debe darla el
fabricante, en caso de no poder conseguirla, se optara por ponerlo lo mas horizontal
posible con el cuerpo del carburador, hay que poner los dos flotadores a la
misma altura.
la regulacion se hace abriendo o cerrando la pletina que acciona a la aguja
del carburador, con un alicate.
aguja del flotador.-
la aguja del flotador es la encargada de cerrar el orificio
de entrada del combustible procedente del deposito, cuando el flotador llega
a su altura determinada.
para que la aguja cierre ese orifico, la parte que esta en contacto con el agujero
es de forma conica y de goma, debemos de examinar que dicha goma se encuentre
en perfecto estado para que obture el orificio cuando el flotador llega a su
altura, sino, la gasolina seguira entrando llenando la cuba en exceso y desbordando
el carburador. (imagen de la izquierda)
toma de carburador.-
la toma del carburador es el tubo que une el carburador con el cilindro o carter,
segun el caso.
al igual que en las lumbreras del cilindro, para mejorar el rendimiento se puede
proceder a pulir la superficie de asperezas, e incluso si el espesor de la pared
lo permite, proceder a agrandar el diametro para obtener un mayor llenado. esta
operacion de agrandado, se puede hacer tambien en el carburador, asi podremos
convertir un carburador de por ejemplo 19 a un 19,5 o un 20 e incluso llegar
a un 21.
¿se venden pocos coches? ¿se mandan trabajadores de fabricas de automoviles al paro?
¿tendra algo que ver la sobreabundancia de parquimetros y multas varias?
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Actualizado: 18/11/2008
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